Kad motors darbojas ar lielu ātrumu, tas radīs noteiktu siltuma daudzumu, īpaši lieliem motoriem. Ja šis siltums netiek savlaicīgi novērsts vai atdzesēts, ir viegli sabojāt motoru. Arī tehniskās apkopes darbinieki ir saskārušies ar daudziem šādiem piemēriem, tāpēc ir svarīgi visiem atgādināt, ka motora darbības laikā neaizmirstiet pievienot dzesēšanas šķidrumu.
Redaktors vēlas arī teikt, ka dzesēšanas šķidrumam faktiski ir dzesēšanas loma motora izkārtojumā, un tajā var integrēt arī vairākas funkcijas, piemēram, pret sasalšanu, pret viršanas, pretkorozijas, rūsas novēršanu un pretkaļķa veidošanos, nodrošinot normāla un stabila motora darbība. Kad motors ir zemas temperatūras stāvoklī, tas ir pakļauts arī sasalšanas bojājumiem, un parasti izmantotajam antifrīzam ir zemāka pretaizsalšanas temperatūra, tāpēc tas var aizsargāt motoru pēc lietošanas.
Specializētais antifrīzs var samazināt dzesēšanas sistēmas koroziju, tādējādi samazinot korozijas radītās problēmas dzesēšanas sistēmā; Atšķirībā no citiem šķidrumiem, dzinējos izmantotais dzesēšanas šķidrums sastāv no dejonizēta ūdens, jo tajā netiek veiktas nokrišņu vai strukturālas izmaiņas. Taču šo funkciju ieviešanas priekšnoteikums ir dzesēšanas šķidruma kvalitātes nodrošināšana un nepieciešama arī regulāra nomaiņa.
