Vispārīgi runājot, pārnesumkārbai ir jānomaina smēreļļa pēc 220 darba stundām, un katru reizi nomainītajai smēreļļai ir jābūt labākai par iepriekšējo. Īpaši svarīgi pirms nomaiņas ir noņemt visas atlikušās netīrās eļļas. Pārnesumkārba, kas strādā nepārtraukti 10 stundas dienā, ir jāmaina ik pēc 3 mēnešiem, bet pārnesumkārbai, kas darbojas nepārtraukti 3 stundas dienā, smēreļļa ir jāmaina ik pēc 6 mēnešiem. Vai jūs zināt, kā uzpildīt degvielu planetārajai pārnesumkārbai?
1. Atvienojiet savienojumu ar motoru vai galveno barošanas avotu un pēc tam pagaidiet, līdz dzesēšana sasniegs atlikušo temperatūru (pārnesumkārbai, mainot eļļu, joprojām jābūt siltai).
2. Novietojiet piemērotu eļļas uztveršanas plāksni reduktora eļļas novadīšanas atveres apakšā.
3. Atskrūvējiet un noņemiet eļļas iesmidzināšanas atveres aizbāzni, ventilācijas atveri un iztukšošanas atveres aizbāzni.
4. Izlejiet no pārnesumkārbas visu atlikušo smēreļļu un notīriet no šasijas netīrumus, piemēram, metāla daļiņas.
5. Pēc iztukšošanas uzstādiet eļļas iztukšošanas aizbāzni tādu, kāds tas ir (pievelciet).
6. No eļļas iesmidzināšanas atveres ierakstiet tās pašas markas smēreļļu, pievērsiet uzmanību pievienotajam daudzumam un palieliniet to atbilstoši eļļas etiķetei. Nepievienojiet pārāk daudz, bet arī ne pārāk maz.
7. Pēc eļļas pievienošanas pievelciet eļļas iesmidzināšanas atveres aizbāzni un ventilācijas atveri utt.
Daudzi cilvēki bieži pieļauj kļūdas ceturtajā solī. Svarīgi atcerēties, ka, uzpildot planetāro pārnesumkārbu degvielu, pirms jaunas smēreļļas pievienošanas ir jāizņem iekārtā esošā smēreļļas atlikums, lai nodrošinātu eļļas kvalitāti.
